Bombardier zaprezentował wczoraj, 14 września 2021, w Montrealu, projekt swojego najnowszego samolotu odrzutowego klasy biznes – Challenger 3500. Jak wskazuje oznaczenie, ma to być następca popularnego Challenger 350.
Prezes Bombardiera Eric Martel powiedział podczas ceremonii, że 3500 zawiera wszystkie najlepiej sprzedające się elementy imponującej rodziny samolotów Challenger – imponujące osiągi, niezawodność i wyjątkowo płynny lot – jednocześnie polepszając komfort pasażera.
Z zewnątrz nowy samolot nie będzie się różnił od protoplasty. Najważniejsze zmiany zajdą w wyposażeniu kabiny pasażerskiej. Producent postanowił wdrożyć wiele nowych technologii, których ludzie oczekują, ale są rzadko spotykane w samolotach klasy biznes. Takie podeście ma umożliwić pozyskanie nowych klientów.
W kabinie zabudowane zostaną fotele Nuage – dostępne już dla modeli Global 5500 / 6500 / 7500 – o większym kącie pochylenia oparcia i zagłówka, łatwiej przesuwające się po podłodze. Nabywcy będą mogli wybrać kilka konfiguracji, mieszczących 6 – 10 pasażerów. Jedną z opcji jest wymienienie dwóch foteli na kanapę, z łatwo dostępnymi szafkami na każdym końcu, w których można przechowywać napoje i przekąski. W kuchni znajdują się m.in. chłodzona szafka na wino, piekarnik i ekspres do kawy (Nowe nabytki Jet Edge, 2021-08-23, Pierwsze Globale 7500 dla VistaJet, 2021-04-07, 350. Challenger 350, 2020-07-10).
System zarządzania wyposażeniem kabiny umożliwia głosową regulację poziomu oświetlenia, dźwięku i filmów, wyświetlanych na 24-calowym telewizorze 4K. Na bocznych półkach obok foteli znajdują się ładowarki do bezprzewodowego ładowania urządzeń mobilnych. Wysokość kabinowa na poziomie lotu FL410 (12 497 m) odpowiadać ma wysokości 1478 m.
Challenger 3500 ma być zdolny do pokonania maksymalnego dystansu 6297 km i rozwinięcia prędkości przelotowej M0,82. Długość startu wynosić ma 1474 m, a lądowania – 721 m .