Zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding niszczyciel min 258/3 ORP Mewa wyszedł wczoraj, 14 grudnia 2021, po godz. 10:20, z portu w Gdańsku na pierwsze próby w morzu. W pierwszym wyjściu Mewie asystował holownik Bóbr. Do 17 grudnia przeprowadzone zostaną testy systemu nawigacji oraz sprawdzona praca napędu. Dalsze etapy prób w morzu będą miały miejsce już w 2022.
Prace przy niszczycielu min 258/3 zaczęły się 19 czerwca 2019, kiedy to miało miejsce palenie pierwszych blach przeznaczonych do jego budowy. Formalnie budowę rozpoczęto 10 października 2019 oficjalną uroczystością położenia stępki. Chrzest, na którym jednostka otrzymała imię ORP Mewa i wodowanie okrętu odbyły się 17 grudnia 2020.
ORP Mewa to druga jednostka seryjna projektu 258 zbudowana w ramach umowy o wartości 1,158 mld zł podpisanej 27 grudnia 2017 pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia MON, a konsorcjum Remontowej Shipbuilding, OBR CTM i PGZ Stoczni Wojennej. Wprowadzone w trakcie budowy zmiany podniosły koszt budowy jednostek seryjnych do ok. 1,39 mld zł (wliczając w to pakiet zabezpieczenia logistycznego dla obydwu okrętów seryjnych i prototypu ORP Kormoran).
Wedle najświeższych informacji obie jednostki seryjne mają zostać przekazane odbiorcy w I połowie 2022. Próby zdawczo-odbiorcze okrętu 258/2 (ORP Albatros, który próby w morzu rozpoczął 8 czerwca br., Początek prób w morzu niszczyciela min Albatros, 2021-06-08) powinny odbyć się w I kwartale przyszłego roku, zaś po nim w II kwartale mają nastąpić próby zdawczo-odbiorcze 258/3 (ORP Mewa).
Obydwa okręty okręty wejdą w skład stacjonującego w Gdyni 13. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Zastąpią tam wycofane ze służby trałowce bazowe-niszczyciele min projektu 206FM. Nie tak dawno na ostatnim z nich – ORP Czajka – 8 grudnia miało miejsce ostatnie spuszczenie bandery (Koniec służby ORP Czajka, 2021-12-09).
Tekst i zdjęcia: Przemysław Gurgurewicz