Rozpoczęły się dostawy lekkich samolotów szkolenia wstępnego dla francuskich wojsk lotniczych (Armée de l'Air). Do ośrodka szkoleniowego w bazie Salon de Provence trafiają Cirrusy SR20 i SR22.
Wyboru samolotów amerykańskiej spółki – której właścicielem jest obecnie chińska CAIGA (Chińczycy kupili Cirrusa, 01.03.2011) – dokonała Cassidian Aviation Training Services (CATS), odpowiedzialna za wstępne szkolenie przyszłych francuskich pilotów wojskowych.
Francuzi zdecydowali się na zakup łącznie 23 samolotów modelu SR20 i nieco większych, wyposażonych w mocniejszy silnik SR22. 13 z nich będzie służyło do szkolenia pilotów, 7 do treningu innych specjalistów lotniczych, głównie w zakresie nawigacji, ale również do lotów łącznikowych na rzecz francuskiego zespołu akrobatycznego. Ostatnie trzy, wyłącznie SR20, trafią do akademii morskiej i bazy lotniczej w Lanvéoc Poulmic, dla szkolenia przyszłych pilotów lotnictwa Marine Nationale.
Do Salon de Provence dotarł już pierwszy SR22. Dostawy pozostałych powinny zakończyć się w grudniu bieżącego roku. Cirrusy dołączą do 18 niemieckich Grob 120, 35 francuskich Socata TB30 Epsilon używanych przez CATS do realizowania wstępnego szkolenia lotniczego.