Pomiędzy 16 lipca a 6 sierpnia 2010, nad rozległymi terenami północnej Australii przeprowadzono międzynarodowe ćwiczenia taktyczne pod kryptonimem Pitch Black 2010. W manewrach - największych tego typu realizowanych na australijskiej ziemi - uczestniczył personel i samoloty z Nowej Zelandii, Singapuru, Tajlandii i oczywiście Australii. W barwach tej ostatniej wystąpiły m.in. uderzeniowe F-111, dla których było to już praktycznie pożegnanie ze służbą - do końca roku wszystkie bowiem zostały wycofane z linii.
Działania prowadzone w ramach Pitch Black 2010 realizowano z dwóch baz lotnictwa australijskiego: Darwin (DAR) oraz Tindal (TDL). Obejmowały one kombinacje lotów dziennych i nocnych, podczas których wykonywano głównie misje typu OCA (Offensive Counter Air) i OAS (Offensive Air Support). Personel wszystkich czterech uczestniczących w manewrach krajów brał udział w działaniach na każdym ich etapie - w tym w planowaniu poszczególnych misji oraz szczegółowym omówieniu i ocenie po ich zakończeniu.
Gospodarze wystawili komponent składający się z samolotów wielozadaniowych F/A-18 Hornet, szkolno-bojowych Hawków 127 oraz uderzeniowych F-111, które w liczbie czterech egzemplarzy należących do 6. Eskadry RAAF (Royal Australian Air Force) przyleciały na ćwiczenia ze swojej bazy w Amberley.
To już ostatnie tak duże ćwiczenia w których udział brały F-111, gdyż - jak wspomniano wcześniej - do końca bieżącego roku wszystkie pozostające w służbie samoloty (17 F-111C i 4 RF-111C) zostały wycofane po niemal 37 latach aktywnej służby! Jako ciekawostkę można przytoczyć fakt, iż jest to aktualnie najdłużej służący typ samolotu w całej flocie RAAF!
