Wytwórnia Airbusa w chińskim Tianjin przekazała odbiorcy pierwszego A320 z Sharkletami.
Samolot napędzany jest silnikami IAE V2500, a w jego kabinie mieści się 8 podróżnych w klasie biznes i 150 pasażerów w klasie ekonomicznej. Odbiorcą pierwszego A320 z Sharkletami, zmontowanego w Tianjin, są linie China Eastern Airlines.
Towarzystwo jest jedną z największych linii lotniczych w Chinach. Zarazem, jako pierwsze w tym kraju wprowadziło do eksploatacji konstrukcje Airbusa. Obecnie flota China Eastern liczy 230 samolotów, w tym A300, A319, A321, A330 i A340.
Porozumienie dotyczące utworzenia w Chinach linii montażu końcowego samolotów wąskokadłubowych zostało zawarte przez Airbusa i rząd w Pekinie w grudniu 2005. W maju 2007 rozpoczęła się budowa zakładów w Tianjin, a w sierpniu 2008 tamtejsza linia montażu końcowego rozpoczęła działalność (Chińskie Airbusy, 2008-06-25).
W Tianjin zlokalizowano trzecią w świecie, po Tuluzie i Hamburgu, a jednocześnie pierwszą poza Europą, linię montażową A318, A319, A320 i A321. Kolejna powstanie już wkrótce w Mobile w Stanach Zjednoczonych (Linia montażowa Airbusa w USA, 2012-07-03). Zakłady w Tianjin są identyczne pod względem standardów z wytwórnią w Hamburgu. Z linii schodzą tam 4 samoloty miesięcznie.
Pierwszy samolot zmontowany w Tianjin oblatano w maju 2009 (Oblot chińskiego A320, 2009-05-18), a przekazano w następnym miesiącu. Jego użytkownikiem są linie Sichuan Airlines (Chiński Airbus dostarczony, 2009-06-23). Od tamtej pory chińskie zakłady dostarczyły 126 samolotów, przeznaczonych na rynek lokalny. Plan na rok bieżący zakłada przekazanie użytkownikom 46 kolejnych wąskokadłubowych Airbusów.