Pod koniec sierpnia w zakładach Airbus Helicopters w niemieckim Donauwörth mieł miejsce pierwszy lot śmigłowca H145M, wyposażonego w modułowy system uzbrojenia HForce. Na razie Airbus Helicopters proponuje HForce dla 3 typów produkowanych przez siebie śmigłowców: H125M, H145M i H225M, w 4 opcjach.
Tzw. opcja 0 zakłada dostarczenie wiropłata z elementami mocowania uzbrojenia i wyposażenia oraz wiązkami przewodów elektrycznych, niezbędnych do ich eksploatacji. Sercem HForce jest komputer Rockwell Collins Deutschland FMC-4212 z oprogramowaniem umożliwiającym integrację różnorodnych rodzajów uzbrojenia.
Opcja 1 obejmuje monokularowy nahełmowy wskaźnik celowniczy Thales Scorpion dla pilota, zajmującego miejsce na prawym fotelu, oraz zasobniki z 12,7-mm km FN Herstal HMP 400 lub 20-mm działkami Nexter NC-621, albo wyrzutnię 70-mm npr FZ-233.
Opcja 2 zawiera wszystkie elementy Opcji 1 oraz wskaźnik Thales Scorpion i głowicę optoelektroniczną Wescam MX-15, za pośrednictwem której operator uzbrojenia, zasiadający na lewym fotelu w kabinie załogi, może prowadzić ogień.
Opcja 3 pozwala na przenoszenie uzbrojenia kierowanego powietrze-ziemia i powietrze-powietrze. Także w tym przypadku pilot może wskazywać cele przy pomocy wskaźnika nahełmowego Scorpion, a operator uzbrojenia – przy pomocy głowicy optoelektronicznej. Podział zadań jest analogiczny jak w śmigłowcu bojowym – pilot steruje lotem, a dowódca załogi obsługuje uzbrojenie.
H145M wyposażony w HForce może służyć do misji bojowych (wsparcia ogniowego, uderzeń, przechwytywania celów powietrznych, obrony i eskorty) i antyterrorystycznych, wykonywać misje wywiadowcze, obserwacyjne, rozpoznawcze i wskazywania celów (ISTAR) oraz transportować żołnierzy sił specjalnych, odzyskiwać personel i prowadzić ewakuację rannych.
– Próby kwalifikacyjne H145M wyposażone w HForce odbędą się w przyszłym roku. Obejmą one strzelania z km i działek oraz odpalanie niekierowanych i kierowanych pocisków rakietowych na Węgrzech, a także testy pocisków kierowanych laserowo, które odbędą się w Szwecji przed końcem roku. Pierwszym użytkownikiem HForce będzie Serbia. W grudniu 2016 kraj ten zamówił 9 H145M, w tym 4 wyposażone w HForce – powiedział kierownik projektu Jean-Luc André (Serbia kupuje H145M, 2016-12-30, Pierwsze próby HForce, 2016-06-14).