US Navy zamówiła 6 śmigłowców VH-92A, przeznaczonych do transportu amerykańskich VIP, w tym prezydenta kraju. Wartość kontraktu, obejmującego także szkolenia oraz dostawę części zamiennych i wyposażenia do obsługi naziemnej, to nieco ponad 542 mln USD.
Sikorsky ma rozpocząć dostawy 6 VH-92A w 2021. Pozostałych 17 śmigłowców ma zostać dostarczonych w 2022 i 2023. Wejdą one w skład Executive Flight Detachment z Marine Helicopter Squadron 1 (HMX-1) lotnictwa US Marine Corps, która zajmuje się obsługą lotów Prezydenta USA, również podczas jego podróży po całym świecie, a także wiceprezydenta, Sekretarza Obrony, Sekretarza Marynarki, komendanta USMC oraz wszystkich przywódców obcych państw odwiedzających Waszyngton.
Dwa przedseryjne VH-92A wylatały podczas prób ponad 520 godzin, wykonując m.in. jesienią 2018 lądowania na tzw. południowym trawniku przed Białym Domem. Lockheed Martin dostarczył i zainstalował pierwszy trenażer, będący repliką kabiny załogi VH-92A w bazie HMX-1 w Quantico w stanie Wirginia na początku tego roku (Oblot VH-92A, 2017-08-04).
VH-92A zastąpią w służbie używane obecnie przez EFD inne śmigłowce wyprodukowane przez Sikorsky’ego – 11 VH-3D i 8 VH-60N. W przypadku, gdy Prezydent USA podróżuje na pokładzie któregokolwiek z nich, wiropłat nosi oznaczenie Marine One.
Oprócz tego HMX-1 ma na stanie 12 przemiennopłatów MV-22 Osprey, używanych do przewozu personelu Białego Domu na terenie Waszyngtonu. Natomiast podczas podróży prezydenckich na ich pokładach znajdują się agenci ochrony, personel administracyjny i dziennikarze (Osprey nie dla prezydenta, 2013-04-29).