Oddział General Electric leasingujący samoloty – GECAS (GE Capital Aviation Services) anulował wczoraj zamówienia na 69 Boeingów 737 MAX. Samoloty tego typu nie są produkowane od początku 2020 z powodu problemów z oprogramowaniem, które spowodowało dwie katastrofy w ciągu 5 miesięcy. Po drugiej z nich Boeingi 737 MAX zostały uziemione przez władze lotnicze najważniejszych państw świata. Dodatkowym powodem decyzji GECAS są problemy linii lotniczych spowodowane pandemią koronawirusa nowego typu.
GECAS dysponuje obecnie 29 samolotami modelu 737 MAX. Po wczorajszej rezygnacji ważne pozostało zamówienie na jeszcze 82 maszyny tego typu. Boeing stwierdził, że porozumiał się z GECAS w sprawie restrukturyzacji portfela zamówień. Szczegóły porozumienia są jednak niejawne.
Niedawno Boeing poinformował, że w marcu utracił zamówienia na 150 samolotów modelu 737 MAX. Zamówienie na 75 anulowała irlandzka Avolon. Z kolejnych zrezygnowały m.in. brazylijskie linie lotnicze GOL i Smartwings.
Boeing od roku pracuje nad modyfikacją oprogramowania 737 MAX. Na razie bez istotnych sukcesów. Obecnie lot samolotu z nowym, potencjalnie bezpiecznym oprogramowaniem, planowany jest na koniec maja (Nowe problemy z oprogramowaniem 737 MAX, 2020-04-08).