7 maja 2020 Defense Security Cooperation Agency (DSCA) Departamentu Obrony powiadomiła Kongres o możliwej sprzedaży Zjednoczonym Emiratom Arabskim 4569 pojazdów opancerzonych (MRAP, Mine-Resistant Ambush Protected Vehicles). Transakcja (z częściami zamiennymi, pomocą techniczną i szkoleniem) miałaby być warta 556 mln USD. Pojazdy miałaby pochodzić z nadwyżek majątku wojskowego, jako Excess Defense Articles (EDA).
USA oferują ZEA wiele typów MRAP. Według DSCA są to MaxxPro Long Wheel Base (LWB), MaxxPro Recovery Vehicle (MRV), podwozia MaxxPro LWB, MaxxPro Dash, MaxxPro Bases Capsule, MaxxPro MEAP Capsules, MaxxPro Plus, Caiman Multi-Terrain Vehicles (bez opancerzenia), Caiman Base, Caiman Plus, Caiman Capsule i MRAP All-Terrain Vehicles (MATV). Nie ujawniono liczby pojazdów danego typu.
Oferowane ZEA pojazdy już raz miały być sprzedane przez USA. Kongres wydał na to zgodę 6 sierpnia 2014. Wówczas MRAP miały zostać sprzedane za ok. 2,5 mld USD, a więc prawie 5-krotnie drożej niż obecnie (MRAP dla ZEA, 2014-09-29).
Nie jest jasne, po co ZEA tak duża liczba MRAP. Tym bardziej, że w międzyczasie Emiraty kupowały pojazdy podobnej klasy (m.in. 388 BAE Systems М1248 Caiman MTV 6х6). Zapewne chodzi o pośredniczenie w dostarczaniu MRAP różnym państwom i grupom rebelianckim w takich krajach, jak Jemen czy Libia.