Spółka General Dynamics Ordinance and Tactical Systems (GD-OTS) otrzymała zamówienie od US Special Operations Command (USSOCOM) na dostawę dodatkowych pojazdów Ground Mobility Vehicle 1.1 (GMV 1.1). Realizacja zamówienia o wartości 48,9 mln USD ma potrwać do sierpnia 2022.
Pojazdy tego typu są od lat eksploatowane przez USSOCOM, zaś pierwsze egzemplarze zamówiono jeszcze w sierpniu 2013. Wraz z najnowszym zamówieniem wartość pozyskanych GMV 1.1 dla wojsk specjalnych sięgnie 613,8 mln USD.
GMV 1.1 bazuje na pojeździe Flyer 72. Został opracowany przez GD-OTS we współpracy z Flyer Defense LLC. W USSOCOM zastępuje samochody HMMWV. Maksymalna masa pojazdu to 5080 kg. Charakteryzuje się on wysoką mobilnością taktyczną dzięki napędowi 4x4 (Rusza produkcja Flyer 72, 2014-10-08).
GMV 1.1 jest też przystosowany do transportu lotniczego, w tym do zrzutu z samolotów C-130 i C-17, a także do transportu na zawiesiu pod śmigłowcem CH-47 lub wewnątrz jego ładowni. GMV 1.1 może przewozić maksymalnie dziewięciu żołnierzy. Istnieje również możliwość opancerzenia pojazdu, co wpływa na zredukowanie liczby przewożonych osób do 6.
Pojazd napędzany jest silnikiem 2.0L GM DOHC BiTurbocharged JP8 o mocy 195 KM. Zapewnia on prędkość maksymalną 153 km/h. GMV 1.1 może zostać także uzbrojony w km na obrotnicy lub zdalnie sterowany moduł uzbrojenia.