BAE Systems Australia poinformowało, że pomyślnie został oblatany prototyp całkowicie elektrycznego bsl pionowego startu i lądowania STRIX (BAE Systems Australia prezentuje bsl Strix, 2023-03-01). Nie ujawniono miejsca, ani dokładnego czasu oblotu. Podano jedynie, że pierwszy lot STRIX odbył się w październiku 2024. Wcześniej, od początku roku, trwały próby naziemne pojazdu.
Podczas prób zademonstrowano zdolność systemu zarządzania pojazdem (VMS) do autonomicznego sterowania STRIX podczas startu, manewrów i lądowania. We wszystkich testach loty były realizowane autonomicznie. Operator na ziemi nadzorował bezpieczeństwo, ale nie interweniował w sterowanie.
STRIX został zaprojektowany i zbudowany w Australii – we współpracy BAE Systems Australia z MŚP z siedzibą w Perth. Ma realizować misje autonomiczne. Pojazd został zaprojektowany do lotów rozpoznawczych, ale także uderzeniowych. W programie przyjęto spiralny model rozwoju, umożliwiający szybkie iteracje.
Pojazd ma 6 metrów szerokości i 5 metrów długości, a jego wysokość to 2,6 m. Można go przechowywać w 20-stopowym kontenerze ISO, co ułatwia transport. Maksymalna masa startowa wynosi około 960 kg. STRIX może osiągać prędkość przelotową 250 km/h, a prędkość maksymalna przekracza 360 km/h. Z ładunkiem o masie 50 kg jego zasięg wynosi 1500 km, a z ładunkiem o masie 200 kg przekracza 500 km.
STRIX jest zaprojektowany do przenoszenia szerokiej gamy ładunków, w tym precyzyjnej amunicji kierowanej, takiej jak APKWS, Hellfire, Brimstone i JAGM-MR, a także amunicji krążącej i pocisków naprowadzanych laserowo. Wyposażeniem mogą być systemy czujników różnego rodzaju, takich jak EO/IR, LTD, SAR i VIDAR. Pojazd może przenosić także sprzęt do walki elektronicznej.