Rząd w Seulu oficjalnie zrezygnował z programu modernizacji samolotów KF-16, jaką miało przeprowadzić BAE Systems. Powodem są nieporozumienia co do płatności.
Wczoraj DSCA powiadomiła BAE Systems, że na prośbę rządu Republiki Korei, rząd Stanów Zjednoczonych Ameryki kończy zawarty z brytyjskim przedsiębiorstwem kontrakt w sprawie modernizacji samolotów KF-16 (BAE Systems zmodernizuje KF-16, 2012-07-31). Powodem zerwania umowy są niesnaski w sprawie płatności, pomiędzy zainteresowanymi stronami.
Od kilku tygodni w mediach pojawiały się informacje o żądaniach dodatkowej zapłaty, jakie pod adresem Koreańczyków wysuwali Anglosasi. Według agencji Yonhap, cytującej rzecznika DAPA, Waszyngton zażądał dodatkowych 500 mld wonów (1,55 mld zł), a Brytyjczycy – kolejnych 300 mld wonów (930 mln zł). Pierwotnie szacowano, że modernizacja 134 KF-16, polegająca na wyposażeniu ich w nową awionikę i zabudowaniu radarów z anteną fazowaną pochłonie 1,75 bln wonów (5,43 mld zł).
Dotychczas zmodernizowano po jednym południowokoreańskim F-16C i F-16D, które znajdują się w zakładach BAE Systems w Fort Worth. Nie wiadomo, co stanie się z nimi dalej. Według oświadczenia DSCA, strona amerykańska ma rozmawiać z Brytyjczykami.
Jak donoszą zachodnie media, pierwszy etap modernizacji, polegający na opracowaniu szczegółów dotyczących zakresu przedsięwzięcia (komputerów pokładowych, wskaźników, czujników, oprogramowania i uzbrojenia) został przeprowadzony bez przeszkód. Przyczyną konfliktu był etap drugi, obejmujący zabudowanie w samolotach zestawów w/w urządzeń, wyprodukowanych przez BAE Systems. Pracami tymi miały zająć się Samsung Techwin lub Korea Aerospace Industries.