4. Regionalna Baza Logistyczna podpisała z konsorcjum PGZ i Rosomak ramową 4-letnią umowę na dostawę części zamiennych do systemu wieżowego Hitfist-30P.
Pierwszy przetarg na dostawę części zamiennych do wieży Oto Melara Hitfist-30P, będącej elementem kołowego bojowego wozu piechoty Rosomak M1/M1M, został ogłoszony w lutym 2015. Wówczas anulowano go, gdyż nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu (320 mln na części do Rosomaka, 2015-06-23).
Drugie postępowanie rozpoczęło się 1 lipca i realizowane było w trybie przetargu ograniczonego w dziedzinach obronności i bezpieczeństwa. Tym razem zdecydowano się przyjąć ofertę konsorcjum, składającego się z Polskiej Grupy Zbrojeniowej jako lidera i spółki akcyjnej Rosomak jako członka. Całkowita wielkość zamówienia na części do wieży – nie obejmujące jednak komponentów związanych z systemem celowniczym, ani uzbrojeniem, bowiem te podlegały osobnemu postępowaniu – ma w latach 2015-2018 wynosić 160 mln zł.
W ramach obowiązywania pierwszej umowy na dostawy pojazdów Rosomak (Patria AMV XC-360P 8x8) w latach 2003-2013, Wojsko Polskie kupiło 667 tych wozów. Z tej liczby 359 zostało zamówionych w odmianie kołowego bojowego wozu piechoty M1/M1M z wieżą Oto Melara Hitfist-30P, produkowanej – podobnie jak pojazdy – na licencji w Polsce (Hitfist z Siemianowic, 2013-10-17; Trzysetna wieża z Łabęd, 2012-11-30).
Około dwudziestu z 130 Rosomaków wysłanych na misję do Afganistanu zostało uszkodzonych, z czego 8 stracono bezpowrotnie. WP nie podaje, ile z nich stanowiły odmiany M1/M1M. Koszt systemu wieżowego Hitfist-30P stanowił, w ramach pierwszej umowy, 53% finalnej ceny kołowego bwp Rosomak.