W ubiegłym roku Airbus Helicopters zdobył zamówienia brutto na 374 śmigłowce (161 H125, 55 H130, 41 H135, 83 H145, 12 H160, 8 H175 i 14 śmigłowców rodziny Super Puma). O trwającym ożywieniu rynku świadczy imponująca liczba 216 zamówionych lekkich śmigłowców jednosilnikowych.
W minionym roku dostawy wzrosły do 344 wiropłatów (338 w 2021), dzięki czemu można oszacować wstępnie, że udział Airbus Helicopters w rynku dla użytkowników cywilnych i służb publicznych utrzymał się na poziomie 52%. Nalot floty śmigłowców Airbusa wrócił do poziomu sprzed pandemii koronawirusa SARS-CoV-2.
– W 2022 Airbus Helicopters ugruntował swoja pozycję rynkową pomimo niestabilności związanej z wojną na Ukrainie i perturbacji w łańcuchach dostaw. Dziękuję klientom za ich nieustanne zaufanie do Airbus Helicopters. Nasze zespoły będą nadal ciężko pracować, aby sprostać ich potrzebom i wywiązać się z zobowiązań w 2023 roku. Otrzymaliśmy zamówienia od 203 klientów z 48 krajów, co podkreśla znaczenie naszej globalnej działalności, a także pokazuje, że w niepewnych czasach rola śmigłowców jest ważniejsza niż kiedykolwiek – powiedział Bruno Even, prezes Airbus Helicopters.
– Nie jest zaskoczeniem, że bezpieczeństwo jest obecnie priorytetem dla wielu krajów. Znajduje to odzwierciedlenie w naszym portfelu zamówień. Realizujemy kontrakt na 27 H125 dla wieloletniego partnera, brazylijskich sił zbrojnych. Zaczęliśmy poważną modernizację śmigłowców Tiger dla armii francuskiej i hiszpańskiej, a także pracujemy nad projektem linii montażu końcowego H175M w Broughton, do uruchomienia której dojdzie, jeśli wygramy w Wielkiej Brytanii konkurs na nowy śmigłowiec średni – dodał prezes Even.
Wyniki finansowe przedsiębiorstwa za cały 2022 zostaną ogłoszone 16 lutego br. (12 nowych H145 dla REGA, 2022-12-05, Airbus przedstawia DisruptiveLab, 2022-12-04, Kolejne H145 dla DRF Luftrettung, 2022-11-17, Pierwsze H135 dla hiszpańskiego MSW, 2022-10-28, Pierwszy H160 dla Marine Nationale , 2022-09-23)