Hiszpańska spółka General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) poinformowała 14 lutego 2024 o pomyślnym ukończeniu pierwszego etapu szkolenia dla personelu Sił Zbrojnych Filipin nowych wozów bojowych. Filipińczyków szkolono w zakresie obsługi, utrzymania i obsługi technicznej czołgu lekkiego LT105 na bazie gąsienicowego pojazdu opancerzonego ASCOD. Szkolenie trwało od 29 stycznia do 9 lutego w bazie wojskowej Camp O'Donnell w gminie Capas w prowincji Tarlac na wyspie Luzon.
Umiejętności doskonalili żołnierze 1. Batalionu Pancernego 1. Dywizji Pancernej filipińskich wojsk lądowych i specjaliści z Batalionu Obsługi Pojazdów Pancernych. W kursie obsługi, prowadzenia pojazdów i obsługi technicznej wzięło udział 28 kierowców i 15 dowódców. Drugi kurs przeznaczono dla obsługi technicznej i wzięło w nim udział 15 mechaników z Filipin. Namiastkę kursu nauki jazdy przeprowadzono przed wysyłką pojazdów w fabryce GDELS w Alcalá de Guadaíra niedaleko Sewilli.
Czołg lekki LT105 powstał poprzez integrację ASCOD-a z załogowym systemem wieżowym z armatą gładkolufową kal. 105 mm z lufą o długości 52 kalibrów i współosiowym karabinem maszynowym kal. 7,62 mm. Załoga dysponuje zapasem 36 szt. amunicji 105x617R mm, w tym 12 pierwszego rzutu w magazynie automatu ładowania w tylnej części niszy wieży, a 24 w kadłubie. Uzbrojenie główne może skutecznie porazić cel w odległości 3600 m i ma szybkostrzelność 6 strz./min.
LT105 napędzany jest power-packiem składającym się z silnika wysokoprężnego MTU 8V 199 TE20 zespolonego z przekładnią Renk HSWL 106C. Masa bojowa LT105 waha się od 30 do 35 tys. kg. Pojazd ma spełniać najwyższe standardy w zakresie ochrony załogi i zachowywać właściwą mobilność znaną ASCOD-owi 2. Wieżę można opancerzyć do poziomu 4. według normy STANAG 4569A. Pojazd wyposażono ponadto w najnowszą wersję aktywnego systemu ochrony pojazdu Trophy typu hard kill. Koncepcja czołgu lekkiego LT105 ma łączyć w sobie zalety czołgu podstawowego i mniejszej masy bojowej co ma ułatwić poruszanie się w trudnych warunkach terenowych. Ponadto łatwiejsze staje się transportowanie po drogach oraz torach, ale też drogą powietrzną lub morską.
Filipiny są czwartym krajem użytkującym pojazdy rodziny ASCOD, po Hiszpanii (Pizarro), Austrii (Ulan) i Wielkiej Brytanii (Ajax). Azjatyckie państwo zamówiło je w konfiguracji czołgu lekkiego LT105, wozu dowodzenia z bezzałogową wieżą UT-25 izraelskiej produkcji uzbrojonej w armatę kal. 25 mm (Pierwsze Guarani dla Filipin, 2023-11-10, Filipiny reaktywowały 1. batalion pancerny , 2022-05-06).