Airbus i Navantia podpisały umowę w celu przeprowadzenia prób działania bezzałogowego statku latającego SIRTAP z pokładu hiszpańskiego śmigłowcowca desantowego Juan Carlos I (L61), będącego okrętem flagowym Armada Española (marynarki wojennej).
Ma to być pierwszy krok w celu zagwarantowania interoperacyjności SIRTAP z pozostałymi systemami lotniskowca, takimi jak system zarządzania walką SCOMBA.
Działania będą koncentrować się na: dowodzeniu i kierowaniu (C2), zintegrowaniu systemu bojowego i wsparciu nawigacji (w tym operacji startu i lądowania). Celem prób ma być sprawdzenie kompatybilność SIRTAP i okrętu, zwiększające zdolności, elastyczność operacyjną i skuteczność działania w różnych scenariuszach operacyjnych (Nowy napęd dla Juan Carlosa I zamówiony, 2023-05-09).
Użytkownikami SIRTAP mają być Ejército de Tierra (Wojska Lądowe) i Ejército del Aire y del Espacio (Wojska Lotnicze i Kosmiczne). Umowa przewiduje dostawę łącznie 9 zestawów SIRTAP. Każdy z nich będzie składać się z 3 bezzałogowych statków latających i jednej naziemnej stacji kierowania. Ponadto dostarczone zostaną dwa symulatory do szkolenia operatorów (Linia montażu SIRTAP, 2024-11-18).