Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

Indie wycofały z linii Tu-142M

Lotnictwo wojskowe, Marynarka wojenna, Strategia i polityka, 01 kwietnia 2017

29 marca w Rajali Naval Air Station w Arakkonam na południowym wschodzie Indii odbyła się uroczystość zakończenia służby pamiętających jeszcze erę sowiecką samolotów ZOP Tu-142M. Były one eksploatowane przez 12 IN Aviation Squadron. W uroczystości wziął udział szef sztabu marynarki indyjskiej admirał Sunil Lanba.

Sowieckie Tu-142M zostały zastąpione przez amerykańskie P-8I / Zdjęcie: Indian Navy

Według źródeł indyjskich, w ostatnim okresie w służbie pozostawały 3 Tu-142M z pierwotnie kupionych 8. Weszły one do linii w 1988. Napędzane czterema silnikami NK-12MP samoloty miały zasięg 13 tys. km bez uzupełniania paliwa w locie. W czasie blisko 30-letniej służby wylatały ponad 30 tys. godzin bez wypadków.

Tu-142M są zastępowane przez amerykańskie Boeingi P-8I Neptune. 8 samolotów tego typu Indie zamówiły w 2009 za 2,1 mld USD. Zostały one dostarczone w 2015. W lipcu 2016 Indie zamówiły 4 dodatkowe P-8I, które mają zostać dostarczone do 2020 (Kolejne Indyjskie P-8I w 2020 , 2016-11-16).


Powiązane wiadomości


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2019 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.