Grupa Air France-KLM ogłosiła 27 lipca zamiar zacieśnienia strategicznych partnerstw, przez utworzenie jednolitego globalnego joint-venture z Delta Air Lines i Virgin Atlantic oraz rozszerzenie zakresu współpracy z China Eastern Airlines.
Sojusze zostaną wzmocnione przez inwestycje kapitałowe: Air France-KLM przejmie 31% udziałów Virgin Group w Virgin Atlantic za około 220 mln GBP, a Delta i China Eastern nabędą po 10% udziałów w Air France-KLM, wartych łącznie 751 mln euro. Transakcje te zostaną sfinalizowane w 2018, po udzieleniu zgód przed odpowiednie władze. Delta ma już 49% udziałów Virgin Atlantic.
Podpisane Memorandum o Porozumieniu toruje drogę przyszłemu połączeniu istniejących joint-venture pomiędzy Air France-KLM, Deltą i Alitalią oraz pomiędzy Deltą i Virgin Atlantic, w ramach jednego wspólnego przedsięwzięcia, na okres 15 lat. Zapewni to pasażerom po obydwu stronach Atlantyku jeszcze lepszy dostęp do siatki połączeń w Europie, USA i W. Brytanii, z hubów w Amsterdamie, Atlancie, Bostonie, Cincinnati, Detroit, Los Angeles, Londynie-Heathrow, Minneapolis-St Paul, Nowym Jorku (JFK), Paryżu (CDG), Salt Lake City i Seattle (Dodatkowe loty Gdańsk-Amsterdam, 2017-07-13, Delta odbiera pierwszego A350, 2017-07-14).
Jednocześnie Air France-KLM i China Eastern rozszerzą swoją współpracę handlową i partnerstwo, aby utrzymać i zwiększyć obecność Air France-KLM na rynku chińskim dzięki długoterminowemu partnerstwu i zapewnić Air France-KLM pozycję lidera w Szanghaju, głównym porcie biznesowym w ChRL, zgodnie ze strategią partnerstwa Delty, która już ma 3,2% udziałów w China Eastern. Współpraca ta nie podważa obecnych wspólnych przedsięwzięć pomiędzy Air France-KLM i China Southern.
Air France-KLM, Alitalia i Delta Air Lines oferują obecnie codziennie 270 lotów transatlantyckich. Wszyscy przewoźnicy należą do sojuszu SkyTeam (SkyTeam sojuszem lotniczym roku, 2016-04-04).