Wykonany w ostatnich tygodniach przegląd wykazał, że myśliwce MiG-29 indyjskich wojsk lotniczych nie wykazują podobnych wad, jak samoloty tego typu WWS FR.
Diagnostyka nie wykazała żadnych strukturalnych wad indyjskich MiG-29. Według specjalistów, pochodziły one z innych serii produkcyjnych niż samoloty dostarczane rosyjskim WWS (Wznowienie lotów MiG-29 WWS FR).
W marcu 2008 ministerstwo obrony Indii podpisało kontrakt z RSK MiG na modernizację 63 MiG-29 za 38,76 mld rupii (964 mln USD). Rosjanie zobowiązali się wówczas do przekazania technologii remontowych przedsiębiorstwom indyjskim (RSK MiG zmodernizuje myśliwce Indii).
Indyjskie wojska lotnicze posiadają w 5 eskadrach blisko 90 MiG-29, które zakupiły w latach 1980. Remont i modernizacja mają przedłużyć resurs wybranych samolotów do 40 lat lub 3500 godzin oraz przekształcić je w pełnowartościowe maszyny wielozadaniowe, zdolne także do zwalczania celów naziemnych i nawodnych. Ma to umożliwić m.in. zainstalowanie stacji radiolokacyjnych Żuk-ME. Awionika i wyposażenie kabiny będzie odpowiadać standardowi MiG-29K/KUB (MiG-29K droższy o 60%?), zakupionymi jako wyposażenie indyjskiego lotniskowca (Indie dopłacą do Gorszkowa 2,2 mld USD). Samoloty będą napędzane silnikami RD-33 serii 3, których technologie zostaną przekazane Indiom.