Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

X-47B startuje z lotniskowca

Lotnictwo wojskowe, Marynarka wojenna, 15 maja 2013

Wczoraj miał miejsce pierwszy w historii start bojowego bezzałogowego statku latającego z pokładu lotniskowca. Wyczynu tego dokonał X-47B.

Bbsl X-47B w czasie startu z pokładu lotniskowca USS George HW Bush przy użyciu katapulty parowej

W przygotowaniu do startu z pokładu lotniskowca wcześniej przeprowadzono próby kompatybilności bbsl Northrop Grumman X-47B z infrastrukturą pokładową okrętu (X-47B zakończył etap testów, 2012-12-19) i próby lądowania z użyciem lin hamujących (Pierwsze lądowanie X-47B z użyciem liny hamującej, 2013-05-07).

Przed lotem bezzałogowiec został zaokrętowany na pokład lotniskowca USS George HW Bush (CVN-77) w Naval Air Station Norfolk. Następnie okręt wyszedł w morze.

Do próby użyto drugiego prototypu X-47B. Przed startem personel obsługowy przeprowadził próby rozruchu silników i kołowania po pokładzie.

Start został wykonany z użyciem katapulty parowej (jest to standardowa procedura na amerykańskich lotniskowcach). W czasie próby lotniskowiec znajdował się na wodach Oceanu Atlantyckiego u wybrzeża stanu Wirginia.

Próba niskiego podejścia do lądowania / Zdjęcia: US Navy

Po starcie z pokładu okrętu bezzałogowiec wykonał kilka zaplanowanych wcześniej niskich podejść do lądowania. Według portalu flightglobal.com bbsl wzniósł się na wysokość ok. 300 m, a następnie wykonał dwa podejścia do lądowania.

Następnie X-47B powrócił do macierzystej Naval Air Station Patuxent River. Od startu do lądowania upłynęło 65 minut.

Lot ten udowodnił zdolność do kierowania lotem bbsl w kontrolowanej przestrzeni powietrznej wokół lotniskowca. Wykazano także możliwość niezakłóconego przekazania sterowania lotem bezzałogowca przez operatora znajdującego się na pokładzie okrętu jego odpowiednikowi w bazie lądowej.

Liczne zdjęcia i filmy opublikowane na stronach producenta i US Navy pokazują bbsl lecący w pobliżu okrętu, z wypuszczonym podwoziem. Zwykle w ten sposób wykonywane są pierwsze loty załogowych statków powietrznych. Jest to dodatkowe zabezpieczenie w przypadku ewentualnego uszkodzenia instalacji podwozia, ułatwiające wykonanie awaryjnego lądowania.

W ciągu następnych tygodni X-47B ma wykonać serię lotów z podejściem do lądowania na pokładzie lotniskowca. Ich zwieńczeniem będzie rzeczywista operacja lądowania na okręcie idącym przez ocean.


Powiązane wiadomości


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2019 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.