Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło

Pierwszy szwajcarski śmigłowiec

Lotnictwo cywilne, 09 grudnia 2013

Szwajcarskie przedsiębiorstwo Marenco Swisshelicopter zaprezentowało prototyp pierwszego śmigłowca, skonstruowanego od podstaw w tym kraju.

Prototyp SKYe SH09, pierwszego samodzielnie skonstruowanego szwajcarskiego śmigłowca. Co ciekawe, całe przedsięwzięcie zostało sfinansowane z funduszy rosyjskiego oligarchy Aleksandra Mamuta / Zdjęcie: Marenco Swisshelicopter

Struktura SKYe SH09, jak oznaczono wiropłat, jest wykonana z kompozytów zbrojonych włóknami węglowymi. Bogato oszklona kabina zapewnia dobrą widoczność załodze i pasażerom. Dodatkowo, w celu zwiększenia bezpieczeństwa, pomiędzy fotelami załogi, zabudowano okno w podłodze.

Zespół napędowy SKYe SH09 stanowi silnik turbowałowy Honeywell HTS900-2 o mocy 1020 KM (761 kW), z układem FADEC, poruszający pięciołopatowy wirnik nośny z piastą bezprzegubową i 11-łopatowe otunelowane śmigło sterujące.

Załoga będzie miała do dyspozycji awionikę glass cockpit. W kabinie śmigłowca mieści się 1-2 pilotów i 3-7 pasażerów. Masa własna konstrukcji wynosi 1300 kg. Maksymalna masa startowa SKYe SH09 to 2650 kg w wersji pasażerskiej lub 2800 kg, z ładunkiem zewnętrznym pod kadłubem o masie 1497 kg.

Obliczeniowa prędkość przelotowa wiropłata to 260 km/h. Zasięg szacowany jest na ok. 800 km, a długotrwałość lotu – 5 h.

Oblot SKYe SH09 zaplanowano już wkrótce. Produkcja seryjna powinna rozpocząć się w 2015, po uzyskaniu Certyfikatów Typu EASA i FAA, w zakładach w Szwajcarii, a następnie także w RPA. Najnowszy szwajcarski śmigłowiec ma konkurować na rynku z Eurocopterami AS350 (Linia montażowa AS350 w USA, 2013-09-23) i EC130, Bellem 407 (4 Belle 407GX dla CareFlite, 2013-07-04), MD Helicopters MD600 oraz AgustaWestland AW119 Koala (60 tys. h nalotu śmigłowców TriState, 2013-10-24).


Powiązane wiadomości


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2024 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.