W kwietniu rosyjskie towarzystwo odebrało 5 nowych samolotów.
Jako pierwszy, 3 kwietnia, do floty narodowego przewoźnika Rosji dołączył Boeing 777-300ER. Nazwano go imieniem Antona Pawłowicza Czechowa, wybitnego nowelisty i dramatopisarza. Jest to już 7. samolot tego typu przekazany przez koncern z Seattle, z 16 zamówionych. Kabiny Boeingów 777-300ER Aerofłotu przystosowane są do przewozu 30 pasażerów w klasie Prezident, 48 w klasie Komfort i 324 w klasie ekonomicznej.
Dzień później rosyjskie linie odebrały Superjeta SSJ 100-95B (Kolejne Superjety dostarczone, 2013-12-24, Docelowe SSJ 100 dla Aerofłotu, 2013-05-31). W jego kabinie zabudowano 12 foteli klasy biznes i 75 klasy ekonomicznej. Samolot otrzymał imię Dimitrija Iwanowicza Bariłowa, jednego z pionierów zaangażowanych w rozbudowę siatki połączeń Aerofłotu w Europie Zachodniej, instruktora wielu pokoleń pilotów komunikacyjnych w ZSRR i Bułgarii. Bariłow jako pierwszy pilot cywilny w ZSRR przekroczył nalot 6 mln km.
W drugiej połowie miesiąca Aerofłot wzbogacił się o 3 Airbusy A320, wszystkie z zabudowanymi Sharkletami. Samoloty mają pojemność 158 miejsc, w tym 8 w klasie biznes. Co więcej, wszystkie nowe Airbusy zostały nazwane na cześć kosmonautów, którzy w dniach 12-13 października 1964 uczestniczyli w locie wielomiejscowego statku kosmicznego Woschod 1.
15 kwietnia odebrano samolot noszący imię Władimira Michajłowicza Komarowa, który 24 kwietnia 1967 zginął w katastrofie po lądowaniu statku kosmicznego Sojuz 1. Kilka dni po nim, 21 kwietnia, do floty dołączył A320 nazwany imieniem Konstantina Pietrowicza Fieoktistowa. Natomiast 29 kwietnia linie odebrały samolot noszący imię Borisa Borisowicza Jegorowa, będącego także lekarzem, specjalizującym się w medycynie kosmicznej. Obecnie Aerofłot ma na stanie 99 samolotów z rodziny А319/320/321, których średni wiek to 4,8 lat (Nowe samoloty Aerofłotu, 2014-01-23).