Z powodu niewystarczającej liczby oferentów termin przetargu na nowe południowokoreańskie samoloty wielozadaniowe został przełożony.
Do 9 lutego tylko jeden oferent – konsorcjum Korea Aerospace Industries (KAI) / Lockheed Martin – złożył dokumenty niezbędne do wzięcia udziału w przetargu na nowy samolot wielozadaniowy dla wojsk lotniczych Republiki Korei. W związku z tym, w myśl obowiązujących przepisów, które wymagają udziału co najmniej dwóch konkurentów, przetarg należy powtórzyć. Nowy termin składania ofert upływa 24 lutego.
Jak informowaliśmy wcześniej, drugim z konkurentów były linie lotnicze Korean Air, które zamierzały połączyć siły z Airbus Defence & Space. Nie wiadomo, czy oferta ta oparta będzie na konstrukcji Eurofightera, który nota bene wcześniej nie znalazł uznania w oczach południowokoreańskich wojskowych, czy też będzie to nowy samolot.
Miejscowe media spekulowały, że do grona potencjalnych oferentów może dołączyć także Boeing (Airbus i Boeing razem zaproponują KF-X?, 2015-01-02), proponujący wersję rozwojową Advanced Super Horneta, jednak według tygodnika Jane’s Amerykanie nie zamierzają wziąć udziału w konkursie ze względu na zbyt krótki czas na złożenie oferty.
Południowokoreańskie wojska lotnicze kupią co najmniej 120 samolotów wielozadaniowych KF-X, które wejdą do eksploatacji od 2025. Mają one zastąpić w służbie przestarzałe amerykańskie myśliwce F-4 i F-5. Kupno kolejnych 80 zadeklarowała też Indonezja (Indonezja pokryje część kosztów KF-X, 2014-10-07).