Pierwszy turecki diesel-elektryczny okręt podwodny typu Reis (typ 214 TN) – TCG Piri Reis – został zwodowany 22 grudnia podczas ceremonii w stoczni Gölcük w Kocaeli. W uroczystości wziął udział prezydent Turcji Recep Tayyip Erdoğan, który stwierdził: Dzisiaj zebraliśmy się tutaj, aby zwodować Piri Reis. Od 2020 co roku wejdzie do służby nowy okręt podwodny. Do 2027 wszystkie sześć naszych okrętów podwodnych (typu Piri) będzie pływać po naszych morzach. Naszym celem jest niezwłoczne przyspieszenie krajowego programu budowy okrętów podwodnych.
TCG Piri Reis ma zostać przekazany Türk Deniz Kuvvetleri (marynarce wojennej) w przyszłym roku. Turcja zamierza zbudować 6 jednostek tego typu, przy wsparciu tKMs, w ramach projektu YTDP. Okręt nosi imię słynnego osmańskiego admirała (Reis), geografa i kartografa Piri Ibn Hadżi Memmeda, ur. między 1465 a 1470, zm. 1553. Wcześniej imię to nosiły dwa inne tureckie okręty podwodne, noszące identyczny numer 343 – ex-USS Mapiro (SS-376), typu Balao (od czerwca 1960 do listopada 1973) i ex-USS Tang (SS-563), typu Tang (od lutego 1980 do sierpnia 2004).
Podczas niedawnej ceremonii wykonano również pierwsze spawanie elementów przyszłego TCG Seydi Ali Reis. OP typu Reis zastąpią w Türk Deniz Kuvvetleri najstarsze z jednostek Atılay (typu 209), które są eksploatowane od l. 1970. Nowe jednostki zostaną wyposażone w układ pędny niezależny od powietrza atmosferycznego (AIP). Będą również przystosowane do przenoszenia rakietowych pocisków przeciwokrętowych, odpalanych z wyrzutni torpedowych. Nowe okręty zastąpią w linii wiekowe (typ 209), wprowadzane do służby w latach 1970.
Okręty powstają przy ok. 80-% udziale rodzimego przemysłu zbrojeniowego. Niemieccy partnerzy są odpowiedzialni za dostawę oddzielnych modułów jednostek, w tym elementów układu pędnego, wyrzutni torpedowych i systemów samoobrony (IDEF 2017: TKMS o budowie tureckich OP, 2017-05-11).