16 marca na warszawskim Lotnisku Chopina wylądował największy samolot komunikacyjny świata - Airbus A380. Wprawdzie samoloty tego typu od sześciu lat można oglądać na największych pokazach lotniczych, a od 2007 także na niektórych lotniskach komunikacyjnych, jednak do tej pory w Polsce A380 można było obserwować tylko na wysokościach przelotowych. Tym razem samolot - należący do niemieckiej Lufthansy - wylądował w Warszawie i spędził tu blisko dwie godziny.
Wizyta A380 była związana z 40. rocznicą uruchomienia pierwszego połączenia Lufthansy po II wojnie światowej. 2 kwietnia 1971 uruchomiono pierwsze połączenie z Warszawy do Fraknfurtu. Była też elementem kampanii reklamowej, promującej połączenia dalekodystansowe z przesiadką we Frankfurcie i Monachium.
Kabina pasażerska A380 prezentowanego w Warszawie została podzielona na trzy klasy. Przednią część górnego pokładu zajmuje przedział klasy pierwszej z ośmioma miejscami dla pasażerów, oferującymi najwyższy komfort podróżowania. Pasażerowie mają do dyspozycji nowe, obszerne fotele rozkładające się do pełnowymiarowego płaskiego łóżka. Poszczególne miejsca są oddzielone od siebie niewielkimi ściankami zapewniającymi dyskrecję, ale nie powodującymi u pasażerów wrażenia ograniczenia przestrzeni. W przedziale brak bagażników nad głowami pasażerów. Każdy z pasażerów ma za to własną zamykaną szafkę na wiszącą garderobę. Pasażerowie klasy pierwszej mają również do dyspozycji znacznie obszerniejsze niż standardowo toalety.
Dalej na górnym pokładzie znajduje się przedział klasy biznes z 98 fotelami w ustawieniu 2-2-2. Nie odbiega ona w istotny sposób od standardów oferowanych przez innych przewoźników, choć pasażerowie mają do dyspozycji nieco obszerniejsze schowki nad fotelami.
