W zakładach Sikorsky’ego w Mielcu zaprezentowano prototypowy śmigłowiec wielozadaniowy T-70 TUHP.
W dwa tygodnie po ogłoszeniu przez rząd w Ankarze rozpoczęcia TUHP (Turkish Utility Helicopter Program, programu tureckiego śmigłowca wielozadaniowego), w zakładach Sikorsky’ego w Mielcu zaprezentowano pierwszy wiropłat tego typu - T-70, powstały na bazie S-70i Black Hawk. Ceremonia odbyła się z udziałem wysokich rangą przedstawicieli tureckiego Podsekretariatu ds. Przemysłu Obronnego (SSM), Turkish Aerospace Industries (TAI), Aselsan i Alp Aviation (Szczegóły kontraktu na TUHP, 2016-06-08).
Prototyp TUHP to 37. śmigłowiec S-70i zmontowany w Polsce. Modyfikacje wprowadzone przez PZL w Mielcu obejmowały zabudowanie wciągarki, wewnętrznego dodatkowego zbiornika paliwa, zawiesia ładunkowego, zintegrowanego systemu nadzorującego stan płatowca, instalacji odladzania łopat wirnika nośnego i hamulca wirnika nośnego (Prezentacja uzbrojonego Black Hawka, 2016-06-17).
Na początku 2017 Sikorsky przebazuje prototyp T-70 do Ankary, gdzie zostanie w nim zabudowana nowa awionika (IMAS), opracowana przez Sikorsky’ego i Aselsan. Śmigłowiec przejdzie próby kwalifikacyjne IMAS w 2019. Przez najbliższe 2 lata mieleckie zakłady dostarczą TAI także pierwszych 5 kabin T-70. Pracownicy mieleckiej wytwórni zapewnią również TAI wsparcie techniczne i produkcyjne oraz szkolenie w Turcji i w Polsce.
Pod koniec 2016 Sikorsky przekaże Turkom technologie, umożliwiające zbudowanie przez TAI linii produkcyjnej T-70. Amerykanie dostarczą też zespoły 5 śmigłowców, które zostaną następnie zmontowane przez tureckie zakłady, począwszy od 2018.
Porozumienie pomiędzy rządami USA i Turcji daje TAI prawa do licencyjnej produkcji i dostarczenia 109 śmigłowców T-70 (z opcją na 191) – 89 w konfiguracji wielozadaniowej tureckim wojskom lądowym, lotniczym i specjalnym, żandarmerii i policji oraz 20 przystosowanych do zwalczania pożarów dla Generalnej Dyrekcji Lasów. Pierwszy zbudowany w Turcji T-70 ma uzyskać Certyfikat Typu w 2021 i niezwłocznie potem zostanie przekazany odbiorcy. Dostawy śmigłowców zakończą się w 2026.
W ciągu następnych 30 lat TAI dostarczy Sikorsky’emu kolejnych 109 śmigłowców S-70i, przeznaczonych na eksport. Obecnie obie strony prowadzą rozmowy mające na celu utworzenie wspólnego działu marketingu, wspierającego sprzedaż S-70i do krajów Bliskiego Wschodu, Azji Środkowej i Afryki.