Airbus przeprowadził próby pobierania paliwa w locie przez śmigłowiec H225M Caracal z tankowca C295W.
W grudniu piloci doświadczalni Airbus Defence and Space i Airbus Helicopters przeprowadzili próby tankowania w locie śmigłowca H225M Caracal (Morska wersja H225M, 2016-10-27) z samolotu C295W, w ładowni którego zabudowano paletę ze zbiornikiem paliwa i zasobnikiem z przewodem elastycznym. Badania zrealizowano w przestrzeni powietrznej w pobliżu Marignane (C295W jako tankowiec , 2016-10-06).
Pobieranie paliwa ze zbiorników C295W przez H225M odbywało się przy prędkości 195-213 km/h. Załogi określiły własności pilotażowe obydwu statków powietrznych w trakcie operacji jako dobre, a samą operację tankowania – jako prostą do realizacji.
Producent chce zaoferować C295W w roli tankowca obecnym i przyszłym użytkownikom samolotów tego typu. Może on służyć jako tankowiec dla samolotów z napędem turbośmigłowym i śmigłowców wykonujących operacje specjalne i misje poszukiwawczo-ratownicze, a także dla bezzałogowych statków latających. Oprócz tego może też pełnić rolę naziemnej cysterny z naftą lotniczą.