W zakładach w Tuluzie zaprezentowano 5 lutego pierwszy prototyp samolotu szerokokadłubowego A330-800 w kompletnym malowaniu. Proces nanoszenia powłoki lakierniczej na drugi samolot z rodziny A330neo rozpoczęto 1 lutego.
Obecnie pierwszy A330-800 (nr ser. MSN1888) oczekuje na zabudowanie zespołu napędowego, złożonego z dwóch silników Rolls-Royce Trent 7000. Przy maksymalnej masie startowej wynoszącej 242 t A330-800 ma dysponować zasięgiem 13890 km. Zwiększenie masy do 251 t ma zapewnić wydłużenie zasięgu do niemal 15 100 km. Pojemność samolotu wynosić ma od 257 do 406 pasażerów (Początek montażu A330-800, 2017-11-30).
Oblot A330-800 ma nastąpić w br. Dotychczas koncern z Tuluzy zdobył zamówienia na zaledwie 6 samolotów tego typu, od Hawaiian Airlines.