Airbus Helicopters przedstawił pierwszą wizualizację konfiguracji śmigłowca H160 w wersji do przewozu VIP-ów.
– Po premierze na ubiegłorocznym Heli-Expo H160 zdobył duże zainteresowanie ze strony użytkowników prywatnych i biznesowych. Od momentu rozpoczęcia sprzedaży podczas tegorocznego Heli-Expo, podpisaliśmy już kilka listów intencyjnych na zakup H160. Po zaprezentowaniu H160 w wersji do przewozu VIP-ów oczekujemy podpisania kolejnych listów intencyjnych – powiedział Bernard Fujarski, wiceprezes i szef programu H160 w Airbus Helicopters.
W październiku 2015 roku Airbus Helicopters ogłosił konkurs na projekt wnętrza kabiny H160 VIP, w którym wystartowało 5 projektantów. – Po dokonaniu oceny wraz z szerokim gronem klientów i specjalistów w zakresie dóbr luksusowych, został wybrany projekt Pegasus Design. Nasz zespół projektowy będzie teraz ściśle współpracować z Pegasus Design w celu stworzenia nowego standardu wyposażenia wnętrza kabiny VIP – dodał Frederic Lemos, szef działu śmigłowców prywatnych i biznesowych Airbus Helicopters.
Dwa prototypy H160 używane do prób w locie wylatały łącznie ok. 140 h. Drugi przedseryjny H160 (PT2) wykonał 100. lot w połowie maja. Od stycznia 2016 śmigłowiec ten wykonuje loty z silnikami Turbomeca Arrano. W trakcie prób PT2 osiągnął maksymalną wysokość 6100 m i wykonywał zakręty z przeciążeniem n=2,2, potwierdzając oczekiwane działanie wirnika nośnego i tłumików łopat.
Pierwszy prototyp H160 (PT1) wykona lot z silnikami Arrano w ciągu najbliższych kilku dni. Następnymi etapami prób śmigłowców będą badania w różnych warunkach klimatycznych, sprawdzanie osiągów silników Arrano. Planuje się też zakończenie prac dotyczących konfiguracji aerodynamicznej H160 (Oblot drugiego prototypu H160, 2016-01-28).