Błąd pilotów i zła pogoda to według ministerstwa obrony Tajwanu główne przyczyny kwietniowego wypadku śmigłowca szturmowego AH-64E Apache Longbow.
Taki wniosek postawiła specjalna grupa dochodzeniowa ministerstwa obrony Tajwanu, powołana do zbadania wypadku, do którego doszło pod koniec kwietnia na terenie północno zachodniego powiatu Taoyuan (AH-64E rozbił się na Tajwanie, 2014-04-25). Obaj piloci zostali zawieszeni na pół roku.
Ministerstwo obrony Tajwanu podało przy okazji kilka nowych szczegółów dotyczących samego zdarzenia. Podczas porannego lotu treningowego, major Chen Longqian (instruktor) oraz podpułkownik Liu Ming Hui, mieli zboczyć z obranej trasy przelotu, przez co znaleźli się w terenie zabudowanym. Złe warunki pogodowe (w tym praktycznie zerowa widoczność wynikająca z dużego zachmurzenia) oraz niezrozumiałe ignorowanie danych wysyłanych przez aparaturę obserwacyjną śmigłowca, spowodowały że podczas wznoszenia wiropłat uderzył w blok mieszkalny.
Wyjaśnienie przyczyn kwietniowego wypadku pozwoliło na wznowienie lotów pozostałych tajwańskich AH-64E. Śmigłowce pozostawały uziemione od końca kwietnia, gdyż podejrzewano, że przyczyną incydentu mogła być usterka techniczna samego wiropłata.
Warto podkreślić, że to drugi w ciągu ostatniego półrocza przypadek uziemienia tajwańskich Apache. Loty wiropłatów wstrzymano też w grudniu w skutek awarii głównej przekładni w jednym ze śmigłowców tego samego modelu, używanych przez US Army (Tajwan wstrzymał loty Apache, 2013-12-21). Do tej pory Tajwan odebrał 18 spośród 30 AH-64E zamówionych w 2008. Pozostałe dotrą na wyspę do końca 2014.