Marynarka wojenna Indii miała wybrać brytyjskie James Fisher Defence jako dostawcę 2 pojazdów ratowniczych głębokiego zanurzenia (Deep Submergence Rescue Vehicle, DSRV).
W ostatnich tygodniach, New Delhi miało podjąć decyzję o wyborze pojazdów ratowniczych klasy DSRV oferowanych przez brytyjskie James Fisher Defence z Barrow-in-Furness. Oferta złożona przez Brytyjczyków była lepsza od konkurencji pod względem ceny oraz oferowanego potencjału operacyjnego.
W najbliższych tygodniach strony powinny rozpocząć negocjacje w sprawie szczegółów porozumienia. Umowa powinna być gotowa w ciągu 6-8 miesięcy. Indie chcą pozyskać 2 pojazdy ratownicze wraz z pakietem wsparcia technicznego oraz szkoleniem dla operatorów i zespołów obsługi. Całość powinna kosztować 4 mld INR (212 mln zł).
Plany zakupu nowych pojazdów klasy DSRV pojawiły się blisko 20 lat temu. Sam proces ich pozyskania trwa od co najmniej 6 lat. W 2010 marynarka wojenna Indii oficjalnie uruchomiła przetarg i zaprosiła producentów do składania ofert.
Potrzebę pozyskania przez Indie pojazdów ratowniczych klasy DSRV potwierdził wypadek z sierpnia 2013, kiedy w porcie morskim w Bombaju zatonął dokujący tam konwencjonalny okręt podwodny typu Sindhughosh (proj. 877EKM), INS Sindhurakshak (S 63) (Podniesiono wrak indyjskiego OP, 2014-06-09). Próbę ratowania uwięzionych na pokładzie OP członków załogi podjęto przy użyciu blisko 30-letniego INS Nireekshak (A15).