Według anonimowych przedstawicieli marynarki wojennej Indii, koszt wydobycia z dna zatopionego w połowie sierpnia OP typu Sindhughosh (proj. 877EKM.), INS Sindhurakshak (S 63), może wynieść nawet 76 mln USD.
Przypomnijmy, że INS Sindhurakshak zatonął na terenie portu morskiego w Bombaju w połowie sierpnia (Pożar na pokładzie INS Sindhurakshak, 2013-08-14). Przyczyny zdarzenia nie zostały podane do publicznej wiadomości i prawdopodobnie w dalszym ciągu są badane. Wiadomo, że na pokładzie OP wybuchł pożar, który miał doprowadzić do eksplozji części przenoszonych przez niego torped. W wyniku zdarzenia śmierć poniosło nawet 18 członków załogi (Pierwsze ofiary pożaru INS Sindhurakshak, 2013-08-16).
Ze względu na zatopienie blisko 95% okrętu, marynarce wojennej Indii do tej pory nie udało się ocenić dokładnych rozmiarów powstałych w wyniku omawianego zdarzenia uszkodzeń. Jednak już teraz resort obrony przewiduje konieczność wycofania go z linii. Byłoby to tym bardziej pechowe, iż zaledwie kilka miesięcy wcześniej INS Sindhurakshak powrócił do służby (INS Sindhurakshak w Indiach, 2013-04-30) po przejściu remontu i częściowej modernizacji. Prace realizowane były na terenie rosyjskiej stoczni Zwiezdoczka na północy kraju (Testy INS Sindhurakshak, 2012-10-31).
W chwili obecnej trwa dyskusja na temat możliwych sposobów wydostania INS Sindhurakshak z jego obecnego położenia. Pierwotne plany, zakładające m.in. użycie 4 000-tonowego pływającego dźwigu, musiały zostać odrzucone. Rozwiązanie takie wiązałoby się w koniecznością pogłębienia dna portu w Bombaju oraz ryzykiem eksplozji pozostających na pokładzie OP torped.
Co gorsza, ze względu na brak odpowiednich jednostek inżynieryjnych w strukturach marynarki wojennej Indii, zostanie ona najprawdopodobniej zmuszona do wynajęcia zagranicznych, prywatnych przedsiębiorstw do przeprowadzania omawianej operacji. Takie rozwiązanie będzie się jednak wiązać z dużymi kosztami.
Już teraz szacuje się, że wydostanie INS Sindhurakshak z dna portu w Bombaju będzie kosztować co najmniej 76 mln USD. Dla porównania, wartość okrętu w chwili jego zakupu miała wynosić 113 mln USD, zaś koszt przeprowadzonego w Rosji remontu to z kolei wydatek 80-156 mln USD (według różnych źródeł).
Ponadto, część ekspertów zwraca uwagę na fakt, że zaangażowanie zagranicznych przedsiębiorstw do prac związanych z wydobyciem INS Sindhurakshak z dna portu w Bombaju, mogłoby się wiązać z poznaniem przez nie schematów wnętrza indyjskiego OP. Informacje te mogłyby zostać później pozyskane przez państwa rywalizujące z Indiami na wodach Oceanu Indyjskiego, w tym przede wszystkim ChRL i Pakistan. Warto przypomnieć, że w służbie pozostaje jeszcze 7 jednostek typu Sindhughosh.