Australijskie Ministerstwo Obrony planuje zaoferować na sprzedaż 27 śmigłowców transportowych S-70A-9 Black Hawk, w związku z ich wycofaniem z eksploatacji, planowanym w 2022.
Pierwszy S-70A-9 Black Hawk został przekazany Royal Australian Air Force (RAAF, królewskim wojskom lotniczym Australii) w grudniu 1987. Następnie, 15 lutego 1989, osiem dostarczonych śmigłowców zostało przekazanych Australian Army Aviation (AAAvn, lotnictwu wojsk lądowych). Kolejnych 26 trafiło już bezpośrednio do AAAvn i obecnie są eksploatowane przez dwie eskadry: 171. i 173. ze składu 6th Aviation Regiment (6. pułku lotnictwa), stacjonującego w Luscombe (Australia wstrzymała loty Black Hawków, 2012-01-23).
Rząd w Canberrze chciałby sprzedać wszystkie śmigłowce i wyposażenie niezbędne do ich eksploatacji jednemu nabywcy lub ewentualnie kilku, jeżeli będzie to możliwe. S-70A-9 mają być dostępne już od lipca tego roku, jednak należy pamiętać, że ich potencjalna sprzedaż podlega międzynarodowym regulacjom, takim jak ITAR i EAR.
Zgodnie z informacjami australijskiego resortu obrony transportowe Black Hawki zostaną zastąpione przez NH Industries MRH90 Taipan, a także przez jeden ze śmigłowców wyłonionych w ramach projektu Land 2097 Phase 4, którego celem jest pozyskanie 16 wiropłatów do wsparcia działań sił specjalnych. Pod uwagę brane są Airbus H145M lub Bell 429 Global Ranger (Operacje powietrzne z HMAS Canberra od marca, 2014-12-17).