OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement) podpisała kontrakt dotyczący wsparcia symulatorów i trenażerów, używanych przez załogi lotnicze śmigłowców Tiger w okresie od 1 stycznia 2022 do 31 grudnia 2025. Umowę, której wartość szacuje się na kilkadziesiąt mln euro, zawarto latem br., jednak poinformowano o niej dopiero teraz.
Kontrakt dotyczy wsparcia eksploatacji i obsługi technicznej 20 symulatorów i trenażerów, używanych przez załogi lotnicze francuskich i niemieckich śmigłowców Airbus Helicopters Tiger, w wersjach HAD (Hélicoptère Appui-Destruction, wsparcia bojowego) Block 2 i UHT (Unterstützungshubschrauber Tiger, przeciwpancernej / wsparcia ogniowego) Step 2 Krypto. Realizacją umowy zajmą się przedsiębiorstwa Thales i Rheinmetall.
W/w syntetyczne urządzenia szkoleniowe są zlokalizowane w 4 ośrodkach – we Francji, we francusko-niemieckiej szkole w Le Luc, w bazach 5e Régiment d’Hélicoptères de Combat (5e RHC, pułku śmigłowców bojowych) w Pau i 1er Régiment d’Hélicoptères de Combat w Phalsbourg-Bourscheid oraz w niemieckim Fritzlar, gdzie stacjonuje Kampfhubschrauberregiment (pśb) 36 Kurhessen (MAST-F dla Tigerów i nie tylko, 2020-11-15, Globalne wsparcie dla Tigerów, 2019-12-04).
Pod koniec 2019 konsorcjum ARGE TATM (ARGE Tiger Aircrew Training Means), będącą spółką Thalesa i Rheinmetall Defence Electronics zakończyło modernizację w/w symulatorów polegającą na dodaniu funkcji odwzorowujących użycie nowych typów uzbrojenia, środków łączności, łączy informacyjnych i czujników (m. in. wskaźnika nahełmowego TopOwl). Polepszono także modelowanie aerodynamiki śmigłowca i oprogramowanie układu wizualizacji otoczenia i dodano nowe scenariusze operacyjne, pozwalające na bardziej realistyczne szkolenie przed rozpoczęciem misji ekspedycyjnych (Modernizacja symulatorów Tigerów, 2015-02-12).