Podczas trwającej obecnie w Tianjin China Helicopter Exposition, Sikorsky zawarł kilka umów z miejscowymi przedsiębiorstwami w sprawie sprzedaży śmigłowców i produkcji ich elementów. Dotyczą one dwóch flagowych produktów – S-76D i S-92.
Biuro ds. ratownictwa Ministerstwa Transportu Chin zamówiło 8 śmigłowców Sikorsky S-76D w wersji poszukiwawczo-ratowniczej, przystosowanej do działań na morzu (Certyfikat dla S-76D, 2012-10-19). Zostaną one dostarczone w przyszłym roku. Warto wspomnieć, że Biuro zakupiło wiropłaty tego typu już wcześniej. W grudniu ub. r. i w czerwcu br. Chińczycy nabyli po 4 S-76D, tak więc w 2014 będą dysponowali łącznie 16 śmigłowcami.
Zhuhai Helicopter Company zawarła umowę kupna 4 S-92, które będą używane do transportu ładunków i osób na platformy wiertnicze zajmujące się wydobyciem ropy naftowej i gazu ziemnego na Morzu Południowochińskim. Obecnie przedsiębiorstwo eksploatuje 5 S-92 i 12 S-76.
Inny klientem z tej samej branży będzie CITIC Offshore Helicopter Company, która zakupiła 2 S-92. Śmigłowce zostaną dostarczone w grudniu 2014 i marcu 2015.
Natomiast towarzystwo transportowe Ruili Helicopter Group, które zostanie utworzone przez Yunnan Jingchen Group, nabyło drugi śmigłowiec S-92. Jego dostawę zaplanowano w listopadzie 2015. Przewoźnik odebrał pierwszego S-92 w czerwcu br. W grudniu tego roku dołączy do niego S-76D.
Na mocy ostatniego z zawartych porozumień Changhe Aircraft Industries Corp. (CAIC) od 2016 produkować będzie kabiny śmigłowców S-76D. W ten sposób Chińczycy staną się drugim, po czeskich Aero Vodochody, dostawcą tego zespołu (300 S-76 z Aero Vodochody, 2011-05-04). Od 2007 CAIC zajmuje się wytwarzaniem struktury kabin S-76C++.