Grupa Emirates poinformowała, że 29. rok z rzędu odnotowała zysk i stabilny rozwój, mimo trudnego roku dla lotnictwa i sektora turystycznego.
W opublikowanym dziś raporcie rocznym za rok finansowy kończący się 31 marca 2017, Grupa Emirates ogłosiła zysk w wysokości 2,5 mld AED (670 mln USD), czyli o 70% niższy w stosunku do zeszłorocznego zysku rekordowego. Przychody Grupy wyniosły 94,7 mld AED (25,8 mld USD), co stanowi wzrost o 2% w stosunku do zeszłorocznych wyników, a saldo środków pieniężnych Grupy zmniejszyło się o 19%, do 19,1 mld AED (5,2 mld USD), głównie w wyniku spłaty dwóch obligacji z terminem zapadalności i wysokich inwestycji w flotę i zasoby związane z samolotami. Grupa podjęła znaczące inwestycje w wysokości 13,7 mld AED (3,7 mld USD) w rozwój swojej działalności.
Zgodnie z obecnym stanem koniunktury i wspieraniem przyszłych planów inwestycyjnych Grupy, za rok fiskalny 2016-17 nie będzie wypłacana dywidenda na rzecz Investment Corporation of Dubai (ICD). W latach 2016-17 Grupa zainwestowała łącznie 13,7 mld AED (3,7 mld USD) w nowe maszyny i urządzenia, przejęcia innych firm, nowoczesne udogodnienia, najnowsze technologie i inicjatywy na rzecz pracowników.
Linie Emirates odnotowały zysk na poziomie 1,3 mld AED (340 mln USD) i przychód 85,1 mld AED (23,2 mld USD) po stracie 2,1 mld AED (572 mld USD) w wyniku niekorzystnego kursu walutowego. Oferowanie przewoźnika przekracza poziom 60 mld tonokilometrów, dzięki dostawie 35 nowych samolotów (przy jednoczesnym wycofaniu z floty 27 starszych). Flota linii składa się z 257 samolotów szerokokadłubowych, w tym 15 towarowych i należy do najmłodszych w świecie. Przewoźnik planuje powiększyć ją ponad dwukrotnie do 2020. Obecnie linie Emirates oczekują na dostawę 221 samolotów o wartości ponad 108 mld USD (według cen katalogowych, A380 na połączeniach do Melbourne , 2017-05-05, Emirates najlepszą linią świata, 2017-04-11, Emirates testują CheckTime, 2017-03-02).
Spółka zależna dnata odnotowała rekordowy zysk 1,2 mld AED (330 mln USD), który odzwierciedla dalszy rozwój (ponad 66% przychodu pochodzi z działalności międzynarodowej). Spółka powiększa swój globalny zasięg dzięki przejęciom w obu Amerykach, zyskując w ten sposób nowe ośrodki oraz możliwości w takich obszarach, jak obsługa lotnisk, cargo, catering oraz usługi turystyczne.