Kontrakt na nowe indonezyjskie okręty podwodne może zostać podpisany do końca lutego.
Przedstawiciele rządu w Dżakarcie i południowokoreańskiego Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) mają zbliżać się do końca negocjacji w sprawie zakupu kolejnej partii okrętów podwodnych typu Nagapasa dla marynarki wojennej Indonezji. Umowa w tej sprawie może zostać podpisana pod koniec lutego lub na początku marca. Nie można jednak wykluczyć, że do zawarcia porozumienia dojdzie dopiero za kilka miesięcy (Indonezja bliżej kolejnych okrętów podwodnych, 2019-01-15).
Może tak się stać, jeżeli stronom nie uda się ustalić ostatnich szczegółów porozumienia, w tym podziału prac nad kolejną transzą trzech okrętów podwodnych. Według obecnych założeń pierwszy z nich ma zostać zbudowany w stoczni DSME w Okpo-dong na terenie południowej wyspy Geojedo, jednak przy udziale indonezyjskiej PT PAL Indonesia, która miałaby dostarczyć dwa z sześciu modułów jednostki. Pozostałe dwa OP miałyby powstać w Indonezji przy pomocy DSME.
Koszt zakupu nowych okrętów oblicza się na 1,2 mld USD (4,6 mld zł) i ma on uwzględniać również pakiet szkoleniowy i wsparcia logistyczno-technicznego użytkownika. Oznacza to, że nowa umowa będzie jedynie nieznacznie droższa od wcześniejszej, zawartej w 2011, która dotyczyła kupna pierwszych trzech jednostek typu Nagapasa. Porozumienie opiewało wówczas na 1,1 mld USD (4,2 mld zł).
Pierwsze dwa okręty zamówione w 2011 zostały zbudowane w Republice Korei i dostarczone odbiorcy. Oba, KRI Nagapasa (403, KRI Nagapasa w Indonezji, 2017-08-29) i KRI Ardadedali (404, KRI Ardadedali dotarł do Indonezji, 2018-05-18), weszły już do służby. Ostatni, KRI Alugoro (405), budowany jest przez PT PAL w Surabaya na zasadzie transferu technologii (Indonezyjski OP gotowy do wodowania, 2018-11-08).