Władze norweskiego centrum badawczego w Andøya przeprowadzą próby zastosowania bezzałogowego statku latającego Schiebel Camcopter S-100 do misji poszukiwawczo-ratowniczych w ramach projektu Arctic 2030. Jak podaje producent jego długotrwałość lotu wynosi 6 h, w temperaturze otoczenia dochodzącej do – 40°C. Bsl nie wymaga żadnych dodatkowych urządzeń do startu i odzyskiwania, a jego małe gabaryty umożliwiają bazowanie na małych okrętach patrolowych.
Ostatnio S-100 został wysłany na pokładzie lodołamacza na wody terytorialne Kanady, ponad 110 km na północ od wyspy Fogo, gdzie używano go do obserwacji struktury lodu. Celem projektu centrum w Andøya jest zastosowanie bezzałogowych wiropłatów w rejonie Arktyki w celu zwiększenia bezpieczeństwa morskiego. Podczas prób Camcopter będzie wyposażony w głowicę optoelektroniczną, urządzenie Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch umożliwiające wykrywanie małych obiektów na powierzchni wody, odbiornik systemu automatycznej identyfikacji jednostek morskich (AIS) i szerokopasmową radiostację morską Radionora.
Testy mają rozpocząć się jesienią 2019. S-100 będzie operować z pokładów jednostek Kystvakten (straży wybrzeża), stacjonujących w Andfjorden w północnej Norwegii. Wiosną 2020 bsl ma zostać wysłany na Spitsbergen.
To niewątpliwie krok milowy w projekcie. Zdobyliśmy już pewne doświadczenie z S-100 podczas prób w 2017. Wierzymy, że obecne, bardziej wyczerpujące próby Camcoptera pokażą, że bezpieczeństwo morskie w Arktyce można skutecznie zwiększyć dzięki pomocy bezzałogowych pionowzlotów – powiedział Gunnar Jan Olsen, dyrektor generalny centrum badawczego Andøya (Próby S-100 w Nigerii, 2019-03-05, Próby Camcoptera S-100 w Norwegii, 2017-05-29).