31 grudnia 2020 odbył się ostatni lot operacyjny samolotów Saab J105OË ze składu Österreichische Luftstreitkräfte (austriackich wojsk lotniczych). Para Saabów J105OË wystartowała z lotniska Vogler w Hörsching koło Linzu. Po godzinnym locie samoloty wylądowały na tym samym lotinsku i zostały uhonrowane tradycyjnym salutem wodnym przez lotniskową straż pożarną.
Austria zakupiła w sumie 40 lekkich samolotów wielozadaniowych Saab J105OË – 20 w 1968 i 20 kolejnych w kwietniu 1969. pierwsze trzy samoloty tego typu zostały Österreichische Luftstreitkräfte 2 lipca 1970. Saaby J105OË eksploatowały trzy eskadry, stacjonujące w Hörsching i Graz Thalerhof.
Plany zakładały użycie samolotów tego typu do zadań przechwytywania innych statków powietrznych, rozpoznania, wsparcia ogniowego wojsk lądowych, transport VIP-ów, wykrywanie skażenia radioaktywnego lub rozprzestrzeniania się chmur popiołu lub środków trujących i szkolenia.
Dostawy Saabów J105OË zakończono w 1972. Jednak już w latach 1980. stało się jasne, że poddźwiękowe samoloty nie nadają się do walki manewrowej i obrony przestrzeni powietrznej. Ostatecznie pozostawiono je w służbie jako samoloty szkoleniowe i obserwacyjne. W 1991 austriackie Saaby J105OË odegrały istotną rolę, obok myśliwców J35Ö Draken, w zapewnieniu bezpieczeństwa na południowej granicy Austrii podczas kryzysu jugosłowiańskiego. W akcji wzięło wówczas udział 14 Saabów J105OË, które wykonywały na loty patrolowe i obserwacyjne wzdłuż granicy.
W ciągu 50 lat eksploatacji Österreichische Luftstreitkräfte utraciły 12 Saabów J105OË w wypadkach i katastrofach lotniczych, w których straciło życie 14 pilotów i techników. Ostatni wypadek miał miejsce 17 kwietnia 2003, podczas lotu szkolnego nad poligonem Allentsteig. Pilotowi udało się katapultować z samolotu i bezpiecznie wylądować ze spadochronem (Austriackie Saab 105Ö uziemione, 2019-12-28).
Od bieżącego roku zadania obrony przestrzeni powietrznej Austrii wykonywać będzie jedynie 15 wielozadaniowych samolotów bojowych Eurofighter. Wiedeń nie podjął jeszcze decyzji o pozyskaniu następcy Saaba J105OË. Nie wiadomo także, w jakim kraju realizowane będzie szkolenie pilotów wojskowych (Przyszłość austriackich Eurofighterów , 2018-12-10).