Meksykański operator naftowo-gazowy Transportes Aéreos Pegaso podpisał umowę na dodatkowy śmigłowiec H175. Zwiększa to wielkość zamówienia na wiropłaty tego modelu do czterech.
Pierwszy śmigłowiec H175 dostarczono klientowi latem 2016. Wykonywał on misje zmiany załóg na statkach prowadzących badania geosejsmiczne. Drugi H175 zostanie przekazany wiosną 2018 i będzie służyć jednemu z pierwszych międzynarodowych przedsiębiorstw prowadzących operacje głębinowe w meksykańskim pasie Perdido. Dwa ostatnie H175 dotrą do Meksyku w 2019. Zostaną przydzielone do morskich misji zmiany załóg na platformach w Zatoce Meksykańskiej (Pierwszy H175 w Ameryce Łacińskiej, 2016-08-25).
Pegaso jest także pierwszym klientem w obu Amerykach, który podpisał umowę na oprogramowanie FlyScan do diagnostyki śmigłowców. FlyScan zwiększa bezpieczeństwo lotów, dostępność floty i zmniejsza obciążenie konserwacyjne nawet o 7%.
- Dzięki ponad 30-letniemu doświadczeniu nasze przedsiębiorstwo zyskała renomę w zakresie bezpieczeństwa i usług, a my nadal inwestujemy, aby stać się kluczowym graczem na odradzającym się meksykańskim rynku ropy naftowej i gazu - oświadczył Enrique Zepeda Navarro, dyrektor zarządzający Transportes Aéreos Pegaso. - W najbliższych latach meksykańskie operacje głębinowe obejmą obszar od 120 do 200 mil morskich [220 – 370 km – red.], a my jesteśmy przekonani, że H175 – z jego płynnym lotem, dalekim zasięgiem i dużym zbiornikiem paliwa - jest właściwym śmigłowcem do tego typu operacji – dodał.
- To nowe zamówienie jest kolejnym krokiem zacieśniającym partnerstwo między Airbusem a Pegaso. Jesteśmy zaszczyceni, że nasze przedsiębiorstwo i śmigłowiec H175 cieszą się niesłabnącym zaufaniem - powiedział Guillaume Faury, prezes Airbus Helicopters. - 18 będących obecnie w eksploatacji śmigłowców dla przemysłu naftowego udowadnia, że H175 stał się punktem odniesienia dla operacji na morzu i jesteśmy przekonani, że okaże się ważnym elementem sukcesu operacji Pegaso - dodał.