Airbus, rząd prowincji Quebec i Bombardier uzgodnili nową strukturę własności programu A220, na mocy której Bombardier przekazał pozostałe udziały w Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) Airbusowi i rządowi Quebecu. Postanowienia umowy wchodzą w życie natychmiast.
Dzięki tej umowie udziały w Airbus Canada, odpowiedzialnym za produkcję samolotów komunikacyjnych A220, wynoszą odpowiednio 75% w przypadku Airbusa i 25% w przypadku rządu prowincji Quebec. Udziały rządu będą zbywalne na rzecz Airbusa w 2026 – trzy lata później niż założono poprzednio. Dzięki tej transakcji Bombardier otrzyma od Airbusa wynagrodzenie w wysokości 591 mln USD, bez uwzględnienia korekt, z czego 531 mln USD otrzymał przy zamknięciu, a 60 mln USD zostanie zapłacone w okresie 2020–2021. Umowa przewiduje również anulowanie gwarancji Bombardiera będących własnością Airbusa, a także zwolnienie Bombardiera z przyszłego wymogu kapitałowego finansowania Airbus Canada.
W ramach tej transakcji Airbus nabył od Bombardiera również zdolności do produkcji elementów dla samolotów rodziny A220 i A330 w Saint-Laurent w Quebecu. Prace te będą prowadzone w zakładzie w Saint Laurent przez Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., nowo utworzoną spółkę zależną Stelia Aerospace, która jest w 100% zależna od Airbusa.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent będzie kontynuować produkcję struktury kabiny załogi i tylnej części kadłuba A220, a także elementów A330, przez okres przejściowy wynoszący około 3 lata, w zakładzie w Saint-Laurent. Prace związane z A220 zostaną następnie przeniesione do zakładu Stelia Aerospace w Mirabel w celu zoptymalizowania przepływu logistycznego do linii montażu końcowego A220, również zlokalizowanej w Mirabel. Airbus planuje zaoferować wszystkim obecnym pracownikom Bombardiera pracującym przy produkcji elementów A220 i A330 pracę w Saint-Laurent w związku ze zwiększeniem produkcji w ramach programu A220, zapewniając utrzymanie know-how, a także ciągłość działalności i rozwój biznesowy w Quebecu (Airbus przejmuje CSeries, 2017-10-17).
Pod koniec stycznia 2020 w barwach 7 towarzystw na czterech kontynentach latało 107 samolotów rodziny A220. Do tego czasu użytkownicy zamówili 658 samolotów tej rodziny (95 A220-100 i 563 A220-300, Green Africa zamawia A220, 2020-02-14).