Flota śmigłowców AW189 wylatała łącznie ponad 10 tys. godzin.
Koncern Finmeccanica poinformował o przekroczeniu 10 tys. godzin nalotu przez flotę śmigłowców AW189. Obecnie w Europie, Azji, Ameryce Pn. i na Bliskim Wschodzie używanych jest 26 wiropłatów tego typu (Ratownicze AW189 dla Malezji, 2016-02-17, 2000 h nalotu AW189 Bel Air, 2015-10-07).
Rekordowe osiągnięcie odnotowano w niecałe 2 lata po dostarczeniu pierwszego seryjnego AW189. Dotychczas producent sprzedał ponad 150 AW189, ponad 20 nabywcom z 14 krajów. Największą ilość śmigłowców zakupili użytkownicy z W. Brytanii, Danii, Malezji, Kataru, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Wietnamu i USA.
AW189 jest przeznaczony głównie do transportu osób na morskie platformy wiertnicze, zajmujące się eksploatacją złóż ropy naftowej i gazu ziemnego. Maksymalna masa startowa AW189 wynosi 8300 kg (8600 kg dla wersji poszukiwawczo-ratowniczej, Certyfikat EASA dla AW189 SAR, 2014-12-25). W kabinie mieści się maksymalnie 19 pasażerów, a załoga złożona jest z 1-2 pilotów.
Zespół napędowy AW189 stanowią dwa silniki turbinowe General Electric GE CT7-2E1 z układem FADEC i integralnym separatorem cząstek na wlocie, rozwijające moc startową 1479 kW każdy. Dzięki nim śmigłowiec rozwija prędkość przelotową 269-278 km/h. Pojemność zbiorników paliwa wynosi 2063 l. Zasięg maksymalny śmigłowca to 907 km.