Saab otrzymał zlecenie na przeprowadzenie prac koncepcyjnych nad projektem nowych konwencjonalnych okrętów podwodnych dla marynarki wojennej Szwecji.
Porozumienie o wartości 467 mln SEK (211 mln zł) zostało zawarte z rządową agencją zamówień wojskowych Försvarets Materielverk (FMV). Na jego mocy, w latach 2014-2015, Saab wykona prace koncepcyjne nad projektem oraz ewentualną budową serii nowych konwencjonalnych okrętów podwodnych dla marynarki wojennej Szwecji. W ramach tej samej umowy, koncern zmodernizuje i wydłuży trwałość użytkową obecnie eksploatowanych jednostek typu Gotland (Modernizacja HMS Gotland, 2012-10-09).
Obie strony podpisały też list intencyjny w sprawie budowy i wprowadzenia do służby w latach 2015-2024 nowych jednostek. Stanowiący wstęp do rzeczywistego porozumienia, dokument potwierdza wolę obu stron do opracowania, zakupu środków materiałowych oraz konstrukcji okrętów podwodnych, kosztem 11,2 mld koron (5 mld zł).
Od kilku miesięcy wiadomo było, że to właśnie Saab będzie odpowiedzialny za budowę nowych jednostek dla szwedzkiej marynarki wojennej. Decyzja w tej sprawie to efekt nieudanej współpracy FMV ze stocznią ThyssenKrupp Marine Systems AB (dawniej Kockums AB), kontrolowaną przez niemieckie ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
Spór z niemieckim właścicielem TKMS AB doprowadził nawet do próby skłonienia go od odsprzedania udziałów w stoczni Saabowi (Kockums AB znów w szwedzkich rękach?, 2014-04-14). Urzędnicy FMV zabrali z kolei z siedziby przedsiębiorstwa dokumentację techniczną okrętów typu A26, na których prawdopodobnie opierać będzie się projekt nowych szwedzkich jednostek (Ciąg dalszy afery z Malmo, 2014-05-20).