Hiszpańska stocznia zawarła porozumienie z Larsen & Turbo Ltd. o ewentualnej budowie serii okrętów desantowych dla marynarki wojennej Indii.
Oba przedsiębiorstwa przygotują i złożą wspólną ofertę w przetargu na dostawę serii jednostek desantowych dla Bhāratīya Nau Senā (marynarki wojennej Indii). Hiszpańska stocznia zaoferuje Indiom zakup okrętów opartych na projekcie desantowca Juan Carlos I (na zdjęciu), zbudowanego w latach 2005-2009 dla Armada Española (marynarki wojennej Hiszpanii, Drugi Juan Carlos dla Armada Espanola?, 2014-04-18).
Hiszpanie przekażą L&T technologię niezbędną do budowy desantowców. Będą też nadzorowali proces produkcji i reagowali w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych problemów, grożących opóźnieniem w dostawie jednostek lub przekroczeniem budżetu. Okręty powstaną w ramach programu Buy and Make (in India), co oznacza że całe przedsięwzięcie zostanie zrealizowane przy udziale jak największej liczby indyjskich przedsiębiorstw zbrojeniowych. Europejscy producenci będą odpowiedzialni głównie za dostawę najbardziej zaawansowanych technologicznie urządzeń pokładowych, w tym najprawdopodobniej stacji radiolokacyjnych, układu pędnego, nawigacji i łączności.
Warunki ogłoszonego przez Indie przetargu zakładają budowę ogółem czterech okrętów desantowych. Dwa z nich zostaną dostarczone przez jedną z zaproszonych do konkursu stoczni, Larsen & Turbo Ltd., Pipavav Shipyard Ltd. i ABG Shipyard Ltd. Pozostałe powstaną na terenie rządowej Hindustan Shipyard Ltd. z Visakhapatnam na wschodzie kraju. Wartość programu zakupowego wynosi 160 mld INR (9 mld zł).
Na korzyść Navantii przemawia duża popularność hiszpańskich desantowców, które zostały już wybrane przez Australię i Turcję. Głównym konkurentem będzie najprawdopodobniej francuskie DCNS oferujące Indiom jednostki oparte na projekcie śmigłowcowców desantowych typu Mistral. Na niekorzyść francuskiej oferty przemawia jednak zamieszanie z dostawą dwóch Mistrali dla Rosji (Rosyjscy marynarze opuszczają Francję, 2014-12-18).