MTU dostarczy nowe elementy układu pędnego serii brytyjskich fregat rakietowych typ 23. Wartość kontraktu wyniesie 68 mln GBP.
Ministerstwo obrony Wielkiej Brytanii zleciło MTU montaż i dostawę 48 dieslowskich generatorów 12V 4000 M53B, o mocy 2243 KM każdy. Silniki zostaną zabudowane w brytyjskich fregatach rakietowych typ 23. Każdy z okrętów otrzyma po 4 takie zestawy. Układ pędny jednostek uzupełnią turbiny gazowe Rolls-Royce Spey SM1A/SM1C.
Wartość porozumienia wynosi 68 mln GBP (ok. 405 mln zł). Silniki powstaną w zakładach MTU w Niemczech i Austrii. Następnie zostaną przetransportowane do bazy HMNB (Her Majesty's Naval Base) Devonport. Babcock Marine zabuduje je w okrętach. Dostawy generatorów rozpoczną się w pod koniec 2016 i potrwają do 2025. Umowa zakłada również zapewnienie użytkownikowi dostępu do dostaw części zamiennych, a także przeszkolenie personelu obsługowego.
Zakup nowych dieslowskich generatorów jest elementem programu modernizacji fregat rakietowych typ 23, połączonej z wydłużeniem ich trwałości użytkowej (HMS Monmouth rozpoczęła testy morskie, 2015-06-17; Próby morskie HMS Sutherland, 2015-03-26d). Okręty otrzymują również nowe wyposażenie pokładowe, w tym stacje radiolokacyjne średniego zasięgu, Artisan 3D typu 997. Usprawniane jest też działanie wyrzutni okrętowych zestawów przeciwlotniczych/przeciwrakietowych, Sea Wolf.
Modernizacja fregat rakietowych typ 23 pozwoli na utrzymanie okrętów w linii do czasu, aż do służby wejdą nowe jednostki typ 26. Powstaną one w ramach programu Global Combat Ship. Głównym wykonawcą przedsięwzięcia będzie BAE Systems. Wspomniany Rolls-Royce dostarczy dla nich turbiny gazowe rodziny MT30 (Mostki nawigacyjne dla GCS, 2015-08-06).