Brazylijski Embraer prezentuje podczas tegorocznego salonu w Farnborough dwa prototypy nowych konstrukcji. Jednym z nich jest samolot komunikacji regionalnej E190-E2, a drugim - wojskowy KC-390.
Jak poinformował podczas dzisiejszej konferencji prasowej nowy prezes Embraera, Paulo Cesar de Souza e Silva, w piątek w powietrze wzbił się drugi prototyp E190-E2 (Oblot Embraera 190-E2, 2016-05-24). Dotychczas flota samolotów tego typu wykonała 24 loty, trwające łącznie 62 h.
Co warte podkreślenia , już w drugim locie samolotu noszącego znaki rejestracyjne PR-ZEY, który wykonano 48 h po oblocie, piloci byli w stanie sprawdzić działanie automatycznego pilota. Podczas następnych lotów zbadano także instalacje pokładowe, instalację hamulcową i osiągi samolotu.
Samolot prezentowany na Farnborough przybył tu wprost z Brazylii, pokonując trasę z Sao Jose dos Campos, z międzylądowaniami w Recife i na wyspie Sal. Łączny czas lotu wyniósł 12 h 40 min. Lot wykonano bezpiecznie, zgodnie z założeniami, z wystarczającą rezerwą paliwa - podkreślił dyrektor generalny Embraera Luis Carlos Affonso.
W trakcie konferencji przedstawiciele Embraera ujawnili też zdobycie nowych zamówień. Nordic Aviation Capital zamówiło 4 E190, Japan Air Lines - pojedynczego E190 (Pierwszy Embraer 190 dla J-Air, 2016-05-10), Kalstar Aviation - 5 E190-E2 z opcją na 5 kolejnych (Kalstar odbiera E-Jety, 2015-01-13), a Arkia - 6 E195-E2, z opcją na 4 samoloty tego typu. Ogółem brazylijskie przedsiębiorstwo może pochwalić się zamówieniami na 670 samolotów komunikacji regionalnej z rodziny E2.
Obok E190-E2 Brazylijczycy wystawiają także pierwszy prototyp wielozadaniowego transportowca-tankowca KC-390. Dwa samoloty tego typu spędziły dotychczas w powietrzu łącznie 350 h (Próby użytkowania KC-390, 2016-06-27; 100 h nalotu KC-390, 2016-02-19). Trzeci KC-390 trafi od razu do rąk lotników FAB (Trenażery dla KC-390, 2016-04-11). Zgłoszenie wstępnej zdolności operacyjnej brazylijskich KC-390 zaplanowano w drugiej połowie 2017.
Niestety, obydwie nowości Embraera prezentowane są jedynie na wystawie statycznej. Zwiedzający nie mają możliwości zwiedzenia ich kabin, ponieważ samoloty biorą udział w programie prób w locie.