Indie i Rosja porozumiały się w sprawie wspólnego projektu nowego samolotu wielozadaniowego.
Indyjski Business Standard donosi, że w ubiegłym miesiącu osiągnięto porozumienie w sprawie wspólnego indyjsko-rosyjskiego projektu nowego samolotu wielozadaniowego, oznaczanego jako FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Co więcej, stronom udało się znacznie obniżyć przewidywany koszt przedsięwzięcia. Początkowo zakładano, że prace badawczo-rozwojowe związane z FGFA dla Bharatiya Vāyu Senā (wojsk lotniczych Indii) pochłoną 6 mld USD (ok. 25 mld zł, Indie rezygnują z FGFA?, 2015-04-03).
Po ostatniej rundzie negocjacji zainteresowane przedsiębiorstwa – Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) i holding Suchoj – doszły do wniosku, że koszt przedsięwzięcia wyniesie 4 mld USD, w ciągu 7 lat. W pierwszym roku po podpisaniu umowy obie strony wniosą po 1 mld USD, a przez 6 następnych – po 500 mln USD rocznie. Teraz projekt musi zostać zatwierdzony przez indyjską komisję ds. negocjacji kosztów, a następnie – przez ministra obrony Manohara Parrikara.
W ramach prac B+R zbudowanych zostanie 8 prototypów FGFA – 3 dla Indii i 8 dla FR. Pierwszy indyjski samolot miałby zostać oblatany w ciągu 3 lat od zawarcia umowy. Hindusi chcą zakupić 250 FGFA, które zastąpią w służbie Su-30MKI (Niesprawne BVS, 2015-12-18).
Podstawą do opracowania dwumiejscowego FGFA jest samolot wielozadaniowy Suchoj T-50 PAK-FA (Ograniczenie zakupów T-50, 2015-07-05). Przedstawiciele BVS chcą wprowadzenia w rosyjskiej konstrukcji ok. 50 zmian i modyfikacji, m. in. zabudowania nowego radiolokatora i nowych silników o ciągu większym, niż używane obecnie AL-41F1.
Dla porównania – zakup 36 francuskich samolotów wielozadaniowych Dassault Rafale, który ma być sfinalizowany przez prezydenta Francji Francoisa Hollande’a w New Delhi, w ramach obchodów Dnia Republiki, narodowego święta Indii – pochłonąć ma 9 mld USD (ponad 37 mld zł, Finalizacja kontraktu na indyjskie Rafale, 2016-01-06).